Christian Horner über Ferrari Strategy: Special Purpose / Formel 1

Ferrari hat beim Großen Preis von Ungarn Vollgummireifen für das Auto von Charles Leclerc verwendet, obwohl dies eindeutig kein kluger Schachzug war. Was Red Bull Racing Teamchef Christian Horner dazu zu sagen hat.

Niemand kann es verkleiden: Beim Großen Preis von Ungarn hat Ferrari einen eklatanten Fehler begangen, indem er Charles Leclerc mit harten Reifen ausgestattet hat. Schon vorher war bei Alpine klar, dass die zähe Pirelli-Mischung unter diesen Umständen keine besonders kluge Wahl ist.

Das Ergebnis: Leclerc ist nur Sechster, Max Verstappen war von Startplatz 10 zu seinem achten Saisonsieg gefahren, Red Bull Racing-Chef Christian Horner konnte nicht glauben, wie sich dieser WM-Lauf entwickelt hatte und dass sein Schüler Verstappen nun einen hat 80 Punkte Vorsprung auf Leclerc.

„Damit kann ich leben“, sagt der 48-jährige Engländer, „letztes Jahr hatten wir einen sehr stressigen Kampf und fühlten uns wie ein Schwergewichtsboxer mit 22 Runden. So etwas möchte ich so schnell nicht wieder erleben.“ “

„Klar, unser Vorsprung ist groß und wir hätten uns vor der Sommerpause keinen besseren Grand Prix vorstellen können. Aber wir haben noch viele Rennen vor uns, Ferrari bleibt schnell und Mercedes ist jetzt auch dabei. Darauf ruhen wir uns nicht aus unsere Lorbeeren für einen Moment.”

Horner blickt auf den Großen Preis von Ungarn: „Als wir Max in Runde 38 holten, gingen wir davon aus, dass Ferrari eine andere Strategie umsetzen würde. Wir dachten, sie würden den langen zweiten Teil des Rennens anführen, um am Ende auf den weichen Pirelli zu wechseln.“ So auch Mercedes mit Lewis Hamilton zum Beispiel.

Doch dann kam das Staunen in die Red Bull Racing-Zentrale: Er brachte Ferrari Leclerc in Runde 39, obwohl seine Rundenzeiten auf den mittelharten Walzen gut waren – und Pirelli gab ihm eine harte!

Christian Horner sieht darin selbst ein klassisches italienisches Tor: „Das war der Punkt, an dem uns klar wurde, dass wir hier gewinnen können.“

„Ferrari hat ein sehr schnelles Auto und zwei gute Fahrer. Wir haben erwartet, dass sie beim Großen Preis von Ungarn stark sein würden, und ich glaube nicht, dass die schwülen Temperaturen in ihren Händen waren. Aber am Ende haben sie sich selbst gefangen.“

Horner gibt zu, dass der harte Reifen auch bei Red Bull Racing ein Thema war. “Wir wollten das Rennen unbedingt mit harten Zylindern starten, weil es laut Datenlage die beste Option für uns gewesen wäre. Aber es stellte sich heraus, dass die Fahrer in den Runden bis zur Startaufstellung auf den weichen Reifen kaum die Temperatur bekamen.” Daher war es albern, auf den harten Reifen zu starten, zumal auch etwas Regen in der Luft liegt.“

Deshalb haben wir die Strategie auf den Kopf gestellt und beide Starter mit weichen Reifen ausgestattet. Dadurch mussten wir zweimal die Reifen wechseln. Tatsächlich haben wir ausgerechnet, dass wir bei normalem Rennverlauf auf den Plätzen fünf und sechs landen würden. Der Sieg von Max und der fünfte Platz von Sergio haben unsere Erwartungen übertroffen.”

Großer Preis von Ungarn, Ungarn

01. Max Verstappen (Niederlande), Red Bull Racing, 1:39:36,533 Stunden
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7834 Sek
03. George Russell (GB), Mercedes, +12337
04. Carlos Sainz (Englisch), Ferrari, +14579
05. Sergio Perez (Mexiko), Red Bull Racing, +15688
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16.047
07. Lando Norris (GB) McLaren +1: 18.300 Minuten
08. Fernando Alonso (links), Alpen, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine +1 Runde
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
12. Pierre Gasly (weiblich), AlphaTauri, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde
14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde
15. Daniel Ricciardo (Australien), McLaren, +1 Runde
16. Kevin Magnussen (Dänemark) Haas, +1 Runde
17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde
19. Yuki Tsunoda (j), AlphaTauri +2 Runden
Außen
Valtteri Bottas (Vin), Alfa Romeo, Motor

Meisterschaftsstatus (nach 13 von 22 Rennen)

Treiber
01. Verstappen 258 Punkte
02. Leclerc 178
03. Perez 173
04. Kontakt 158
05-Sainz 156
06. Hamilton 146
07. Norris 76
08. Ich bin 58
09- Bottas 46
10- Alonso 41
11. Magnussen 22
12- Ricardo 19
13. Gazili 16
14. Vettel16
15. Schumacher 12
16-Tsunoda 11
17. Zhu 5
18. Picknick 4
19. Albon 3
20. Süß 0
21- Nico Hülkenberg (D) 0

Baumeister Cup
01. Red Bull Racing 431 Punkt
02.Ferrari 334
03.Mercedes 304
04. Alpin 99
05. McLaren 95
06. Alfa Romeo 51
07. Hass 34
08. AlphaTauri 27
09. AstonMartin20
10. Williams3

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