Geschafft: Andrea Dovizioso beendet seine GP-Karriere in Misano / MotoGP

Zum Start in die zweite Hälfte der MotoGP-Weltmeisterschaft gab Yamaha offiziell bekannt: Andrea Dovizioso wird im September zurücktreten. Cal Crutchlow übernimmt die Aufgabe seines eigenen WithU-M1.

Dass er 2023 nicht im MotoGP-Netzwerk sein wird, sagte Andrea Dovizioso vor einigen Wochen öffentlich. Jetzt ist klar: Der 36-jährige Italiener hat sich entschieden, nach seinem Heimrennen am 4. September in Misano eine letzte Serie in seiner 20-jährigen GP-Karriere zu ziehen. Dies wurde von Yamaha Motor Co., Ltd. Der Donnerstag vor dem Silverstone-Rennen.

Sein Platz und seine Werks-M1-Spezifikationen im WithU Yamaha RNF MotoGP-Team werden vom Yamaha-Testfahrer Cal Crutchlow ab dem GP von Aragón und den restlichen Grands Prix der Saison übernommen.

Nach mageren Ergebnissen seit Yamahas Comeback im September letzten Jahres und nur zehn Punkten aus den ersten 11 Rennen der Saison kam die Entscheidung des dreimaligen MotoGP-Zweiten nicht überraschend.

„Ich habe 2012 sehr positive MotoGP-Erfahrungen mit dem Hersteller aus Iwata gemacht“, blickte Dovi auf die Saison im Tech3-Yamaha-Kundenteam zurück, als er Vierter in der Weltmeisterschaft wurde. “Seitdem hatte ich immer im Hinterkopf, dass ich früher oder später einen Arbeitsvertrag bei Yamaha bekommen wollte. Diese Gelegenheit ergab sich 2021, irgendwie ein Glücksspiel. Ich beschloss, es zu versuchen, weil ich wirklich an dieses Projekt und das glaubte.” Potenzial, gut abzuschneiden. Leider hat sich die MotoGP in den letzten Jahren stark verändert. Die Situation ist ganz anders als damals: Ich habe mich mit dem Motorrad nie wohlgefühlt und konnte trotz der unschätzbaren und nicht das Beste aus seinem Potenzial machen fortlaufende Unterstützung für das Team und alle bei Yamaha.”

„Die Ergebnisse waren negativ, aber ich halte es trotzdem für eine sehr wichtige Lebenserfahrung. Wenn es viele Schwierigkeiten gibt, müssen Sie die Fähigkeit haben, mit der Situation und den Emotionen gut umzugehen. Wir haben die angestrebten Ziele nicht erreicht, aber der Austausch mit Yamaha-Technikern und meinem Team war für beide Seiten immer positiv und konstruktiv. Die Beziehung war aufrichtig und professionell, selbst in den schwierigsten Momenten. Das ist nicht normal“, weiß der 15-malige MotoGP-Sieger.

“Für all das und für ihre Unterstützung möchte ich Yamaha, dem RNF-Team, WithU und den anderen Projektsponsoren danken. Die Dinge liefen nicht wie erhofft, aber es war das Richtige, es zu versuchen. Mein Abenteuer wird enden Misano, aber die Beziehungen zu allen, die an dieser Herausforderung beteiligt sind, werden immer stimmen.“ Sie ist es. Vielen Dank an alle.“

Die MotoGP-Karriere von Andrea Dovizioso

2008: WM-5. Auf SCOT-Honda 174 Punkte
2009: WM-6. Über Repsol Honda, 160 Punkte, 1 Rennsieg
2010: WM-5. Auf Repsol Honda 206 Punkte
2011: Weltmeisterschaft -3. Über Repsol Honda 228 Punkte
2012: Weltmeisterschaft -4. Auf Tech3 Yamaha 218 Punkte
2013: WM-8. Ducati 140 Punkte
2014: WM-5. Auf einer Ducati 187 Punkte
2015: WM-7. Auf Ducati 162 Punkte
2016: WM-5. Auf Ducati 171 Punkte, 1 Rennsieg
2017: WM-2. Auf Ducati, 261 Punkte, 6 GP-Siege
2018: WM-2. Auf Ducati, 245 Punkte, 4 GP-Siege
2019: Weltmeisterschaft -2. Auf Ducati, 269 Punkte, 2 GP-Siege
2020: WM-4. Auf Ducati 135 Punkte, 1 Rennsieg
2021 (mit nur 5 von 18 Rennen): WM-24. Auf Yamaha 12 Punkte
2022 (nach 11 Rennen von 20): WM-22. Auf Yamaha 10 Punkte

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